Autopartage ou co-voiturage ? Faut-il vraiment choisir ?

Avoir une voiture à Paris, c’est compliqué, et plus de 50% des parisiens s’en passent déjà. A Montmartre, le budget de location d’un parking varie entre 180 et 230€/mois. Et quand on a un appartement avec parking, me direz-vous ? Certains de mes amis, famille avec deux enfants, préfèrent le louer à d’autres… et récupèrent ainsi largement de quoi louer un véhicule quand le besoin s’en fait sentir. Car évidemment, on ne peut pas toujours s’en passer. Un brunch à la campagne, une virée chez Ikea, un matelas à aller chercher de l’autre côté de la ville… autant de cas où il FAUT une voiture.

C’est là que plusieurs solutions s’offrent aux Parisiens, qui ont toutes leurs avantages et qu’il peut être opportun de cumuler.

Qu’est-ce que l’Autopartage ?

Ce système offre la possibilité de mettre à disposition des clients un parc de véhicules. A Paris, le développement est en plein essor depuis 3 ans environ et prend de l’ampleur. Le but reste essentiellement pour un particulier de profiter d’un véhicule lorsqu’il en a absolument besoin, et ainsi économiser sur les frais de voiture.

La différence avec le covoiturage

Contrairement au covoiturage, l’autopartage met à disposition des véhicules, alors que dans l’autre système le principe est de partager le trajet avec d’autres voyageurs (déplacements occasionnels ou réguliers). Les usagers utilisant l’autopartage doivent souscrire à un abonnement pour bénéficier des véhicules sur des déplacements plutôt courts, voire occasionnels.

Le système Autolib

Ayant une vocation de service public, la ville de Paris propose la mise à disposition de véhicules électriques afin de réduire les émissions de micro-particules et gaz d’échappement. Elle propose ainsi, sur la base d’un contrat d’abonnement, une solution de déplacement écologique et pratique à ses membres. Si le système est particulièrement novateur, il faut en revanche noter que le succès est mitigé, notamment en raison du prix de départ de l’abonnement et la qualité des véhicules.

La voiture familiale :-)

La voiture familiale 🙂

Les concurrents en auto-partage, comme Mobizen

Mobizen existe depuis 2007 et propose dans la même logique de partager l’utilisation d’un véhicule. Ainsi on s’évite tous les frais indirects (impôts, assurances, parking, et même le carburant). Pour aller au Bois de Vincennes avec les enfants, ou chez Lapeyre à Bobigny, c’est la solution pratique et zen. Les tarifs sont variables selon les nécessités  : petit demandeur, ou souhaitant rester non-membre. L’idéal restant, bien sûr, de solliciter ce système pour des trajets courts et ponctuels.

Personnellement je suis fan de Mobizen, que je pratique depuis plusieurs années, à l’époque où ça s’appelait encore « Caisse Commune ». Un nom joliment trouvé d’ailleurs. Le gros atout par rapport aux abonnements des loueurs classiques (car j’ai aussi un abonnement Europcar Autoliberté), c’est que les stations sont plus accessibles. La mienne se trouve dans un parking Vinci, au métro Anvers, soit à 5 minutes à pied de chez moi. Aucun délai d’attente, je récupère les clés dans une armoire sécurisée.

Alors  que lorsque j’utilise mon abonnement Europcar, plus économique lorsqu’il faut faire de longues distances ou pour des durées plus longues, prendre la voiture est fastidieux. Bien que la distance Pigalle-Gare du Nord soit très réduite à vol d’oiseau, il me faut en général 1 heure au total pour récupérer une voiture : y aller (trottinette, bus ou métro avec un changement), faire la queue pour prendre les clés, ressortir de la gare, rentrer dans le parking Lariboisière, enjamber les toxicomanes qui squattent les escaliers, trouver la voiture, et franchir les innombrables feux rouges.

Bref, dès que c’est possible, je choisis Mobizen, et j’utilise le système Autoliberté d’Europcar pour les vacances et les longs week ends.

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2 réflexions au sujet de « Autopartage ou co-voiturage ? Faut-il vraiment choisir ? »

  1. Bonjour
    Je suis très intéressée par votre expérience car ex-autopartageurs nous avons finalement acheté une voiture 6 mois après la naissance de notre 2ième enfant. En effet rejoindre une station avec les sièges auto et les affaires ou aller chercher la voiture puis y installer les sièges auto puis faire l’inverse au retour étaient devenu ubuesques dans les rues de Lyon où nous habitons. Maintenant avec 3 enfants nous avons investi dans une voiture plus grande et cela ne me satisfait pas du tout d’autant que nous n’utilisons pas notre voiture au quotidien mais seulement quelques week-end et pour les vacances.
    Est-ce vous dans le même cas que nous avec 3 enfants en bas âge ?
    Elise

    • Bonjour,
      Effectivement, quand nous avions 3 sièges auto lourds, c’était un peu compliqué : il fallait que l’un des parents aille chercher la voiture pendant que l’autre restait avec les enfants. Une fois la voiture garée au pied de l’immeuble, on installait les sièges auto. Impossible à faire si les 2 parents ne sont pas disponibles ! D’un autre côté, quand on part en vacances ou en week end avec des enfants, on a souvent des bagages, donc c’est de toute façon difficile d’aller à la station avec des valises et des enfants sous le bras. Aujourd’hui c’est moins difficile car ils utilisent des réhausseurs, plus faciles à installer et moins lourds à déplacer. Le stockage de sièges auto ou réhausseurs dans un appartement prend une place conséquente aussi.
      Les retours de vacances sont toujours un peu fatigants : on dépose bagages, réhausseurs et enfants devant la maison, et l’un des deux parents va ramener la voiture à la station. Cela reste une corvée, bien sûr, surtout après un long voyage, mais c’est tellement moins coûteux que d’avoir notre propre voiture, quand on cumule coût de l’achat de la voiture + entretien + parking !
      Nous n’envisageons donc absolument pas d’acheter une voiture !
      Bon courage à vous

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